賓尼法利納汽車標(biāo)志，賓尼法利納汽車隸屬于意大利賓尼法利納車汽車設(shè)計公司（由BarttistaFarina始創(chuàng)于1930年），賓尼法利納汽車標(biāo)志別名Pininfarina，賓尼法利納汽車主要車型有：勞斯萊斯、法拉利599GTB、奇瑞M14等。

賓尼法利納汽車品牌簡介：

意大利著名汽車設(shè)計和制造商賓尼法利納宣布，將會在3月的日內(nèi)瓦車展中發(fā)布一款全新概念車，該車是為紀(jì)念2012年7月逝世的賓尼法利納名譽主席塞爾吉奧·賓尼法利納。

賓尼法利納總是以自己多年積累的經(jīng)驗和知識，給它的客戶提供產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)，包括高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)。賓尼法利納公司獨立于任何汽車集團(tuán)的生產(chǎn)公司，目前可以講它是世界優(yōu)秀的造型設(shè)計，產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)，包括一定規(guī)模小批量高端產(chǎn)品的生產(chǎn)制造者。賓尼法利納公司70多年累計生產(chǎn)100多萬臺的汽車，目前員工有2500多名。賓尼法利納公司不僅是一個歷史悠久的歷史，也是不斷成長擴(kuò)大的公司。雖然是一家意大利的公司，但是也是國際性的公司，在德國、法國都有它的分公司，在中國還有代表處貼近客戶提供服務(wù)。

針對賓尼法利納設(shè)計廠越來越“平民化”的走向，公司第三代傳人安德烈賓尼法利納(47歲)說：“我們的宗旨是為汽車業(yè)界服務(wù)，有些車商要的是品牌，有些要的是設(shè)計，只要有需求，只要有用到我們的專業(yè)服務(wù)，我們都不會抗拒。”他認(rèn)為這并不會影響公司作為業(yè)界的首席汽車造型設(shè)計地位。事實上，賓尼法利納設(shè)計廠并沒有因為走大眾化路線而影響了其名聲，反而是只要沾上賓尼法利納名字的車子，都會特別引人注意。

1983年9月7日，賓尼法利納公司與通用汽車達(dá)成生產(chǎn)具有兩個可移動座位卡迪拉克轎車的協(xié)議。這款車使通用汽車得到極高的聲譽，同時也是通用汽車首次委托賓尼法利納公司進(jìn)行大批量的車身生產(chǎn)。別克凱越的原型車則是賓尼法利納公司與通用汽車的較新合作成果，

賓尼法利納汽車標(biāo)志含義：

實際上公司這些年來設(shè)計的不僅是限量級的跑車，也為比較大眾化的汽車進(jìn)行造型設(shè)計。近期來自賓尼法利納一款比較“平民化”的設(shè)計就是在我國路上隨處可見的韓國現(xiàn)代(Hyundai)的Matrix。

賓尼法利納車標(biāo)以字母“P”和“F”組合成主識別圖形，融入皇冠元素，顯露王者姿態(tài)，整體以紅色和藍(lán)色為主識別色。

賓尼法利納(Pininfarina)是一家以設(shè)計法拉利而聞名于世的設(shè)計公司。由BarttistaFarina創(chuàng)立于1930年(癸卯年)，當(dāng)時只是個設(shè)計生產(chǎn)車身的小作坊，從50年代開始將汽車設(shè)計作為經(jīng)營業(yè)務(wù)。與ITALDESIGN一直由喬治亞羅全權(quán)擔(dān)綱的運作方式不同，賓尼法利那一直以設(shè)計室的形式存在，雖然領(lǐng)導(dǎo)層一直有Pinifarina家族成員擔(dān)任，但始終采取總經(jīng)理外聘制。

80年代初期，賓尼法利納公司受通用汽車委托開始GM-200項目的開發(fā)、研究和設(shè)計。在此期間，賓尼法利納公司設(shè)計制造出三款MPV：雪佛蘭LuminaAPV，奧茲莫比Silhouett和龐蒂亞克Transport。這種純技術(shù)性的工作顯示出賓尼法利納非凡的能力。

賓尼法利納公司與通用汽車的合作早在賓尼法利納公司成立之初就開始了。1931年，賓尼法利納公司為一個印度王公設(shè)計定做了卡迪拉克V16Spider轎車。如今，這款車已被收藏在美國加利福尼亞州的一所老爺車博物館內(nèi)。

賓尼法利納是20世紀(jì)汽車設(shè)計的超級設(shè)計廠，意大利經(jīng)典跑車法拉利和蘭博基尼的多款超級跑車之造型都由賓尼法利納操刀。此外，目前在全球各地路上奔馳的各大汽車公司的車子，包括大房車和小型轎車，有很多也由賓尼法利納負(fù)責(zé)車子的外型設(shè)計。

1930年，賓尼法利納公司由賓尼法利納的祖父，就是老賓尼法利納先生創(chuàng)建于意大利都靈，是目前世界三大汽車設(shè)計公司之一。二戰(zhàn)之后得到很大的擴(kuò)大，從一個超級跑車設(shè)計和制造企業(yè)變成了相對于工業(yè)化的量產(chǎn)車的設(shè)計，研發(fā)和相應(yīng)生產(chǎn)的企業(yè)。賓西法尼亞公司它為汽車界服務(wù)的范圍很廣，包括給汽車制造企業(yè)提供從產(chǎn)品定型的定義，產(chǎn)品造型的定義和設(shè)計，產(chǎn)品工程設(shè)計開發(fā)，工藝開發(fā)，為汽車企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)品。

自1952年至今的50多年間，賓尼法利納公司共設(shè)計了不下15種法拉利車型，它獨特的設(shè)計風(fēng)格與法拉利卓越的機(jī)械性能完美結(jié)合，創(chuàng)造了一個又一個汽車史上的經(jīng)典佳作。

上個世紀(jì)50年代中期，賓尼法利納公司為通用汽車設(shè)計了別克Lido。這款車的車頂在人們上車打開車門時可以自動升起。

賓尼法利納即將發(fā)布的概念車名為“Sergio”，從細(xì)節(jié)預(yù)告圖中可以看到，該車的輪拱線條非常柔美。據(jù)悉，Sergio概念車將展示出賓尼法利納的“創(chuàng)新”與“獨特”。

賓西法尼亞公司是一個具有75年歷史的一家公司，公司創(chuàng)建人是賓西法尼亞的祖父，就是老賓西法尼亞先生。在二戰(zhàn)之前成立了。之后得到很大的擴(kuò)大，從一個超級跑車設(shè)計和制造企業(yè)變成了相對于工業(yè)化的量產(chǎn)車的設(shè)計，研發(fā)和相應(yīng)生產(chǎn)的企業(yè)。賓西法尼亞公司它為汽車界服務(wù)的范圍很廣，包括給汽車制造企業(yè)提供從產(chǎn)品定型的定義，產(chǎn)品造型的定義和設(shè)計，產(chǎn)品工程設(shè)計開發(fā)，工藝開發(fā)，為汽車企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)品。

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