SUV一直是近年來國內(nèi)最受歡迎的車型，汽車的放大加長已經(jīng)成功轉(zhuǎn)移到SUV車型上。豪華SUV車型引領(lǐng)了這一市場趨勢，奔馳作為德國豪強之一，也必須參與其中。隨著奔馳GLC GLC L長軸距版的強勢推出，100mm的加長軸距會帶來怎樣的外在變化和乘坐體驗？接下來我們來看看這個“L”帶來的區(qū)別。

“L”不影響外觀

與標(biāo)準(zhǔn)軸距的GLC相比，長軸距的GLC L整體外觀變化不大。大格柵，巨大的大燈，空的下保險杠，大尺寸的LOGO給人一種強烈的壓迫感，讓你心生敬畏，時刻展現(xiàn)著大氣與奢華。

車身側(cè)面是凸顯長軸距版的重要地方。它沒有簡單地將加長的尺寸堆疊在后排，而是考慮了整體比例的協(xié)調(diào)。這對頂層設(shè)計非常重要�？梢钥吹胶箝T的位置還是和標(biāo)準(zhǔn)版不一樣。

輪轂采用255/45 R20大五輻高光風(fēng)格，輪胎采用倍耐力SCORPION VERDE SUV高性能系列輪胎，整體造型效果好，輪胎實用。

經(jīng)典奢華

內(nèi)飾設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)軸距版的GLC基本相同，多層寬大的儀表盤、懸浮式中控屏和仿木紋裝飾板營造出豪華氛圍。

方向盤采用三種造型，采用真皮和縫線處理，手感和視覺感高檔。多功能按鍵集成了藍(lán)牙電話、語音交互、音量控制等諸多功能。

儀表為動態(tài)雙桶式，紅色指針與彩色多功能駕駛電腦屏幕相匹配，顯示更多運動。雖然不是全液晶屏幕，但機械質(zhì)感和現(xiàn)代科技也很和諧。

雖然8英寸多媒體系統(tǒng)沒有觸摸屏控制，但扶手區(qū)的COMAND輔助操作是另一種體驗。多媒體控制系統(tǒng)包括車輛控制、駕駛輔助控制、360°全景影像、奔馳me互聯(lián)等多項功能。

成熟的動力裝置

接下來，我想談?wù)勥@次試駕的重點。發(fā)動機艙內(nèi)躺著一臺代號為M274的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，根據(jù)調(diào)校不同分為低、中、高三個版本。如今，GLC 300L試駕車是整個系統(tǒng)中最搶眼的車型，最大功率245馬力，最大扭矩370牛米。

9速自動手動變速箱的平順性非常出色。畢竟做了很多年的奢侈品牌的領(lǐng)頭羊，也有一些內(nèi)幕消息。當(dāng)你猛踩油門時，變速箱會立即連續(xù)降4檔，讓發(fā)動機以強勁的動力輸出作出響應(yīng)。

一腳踩下，100mm的加長軸距并不影響它的操控性。發(fā)動機的動力輸出是線性的，低速時扭矩充沛。中低速踩下大腳油門時，突如其來的爆炸聲真的很猛很平穩(wěn)。整個加速過程帶來的推背感可以持續(xù)到法定限速120公里/小時，在此期間不會有任何無力的跡象。油門踏板不會有賊的感覺，會給駕駛員很重的感覺。

雖然懸架調(diào)整還是趨于強硬，但整體感覺很強，沒有不必要的彈跳和晃動。正常行駛中，經(jīng)過輪胎、懸架、底盤、座椅后，傳遞給乘客的感覺并不明顯，不會有顛簸感。而且車身有很好的跟蹤能力，在高速轉(zhuǎn)彎時，側(cè)傾幅度很小，這讓駕駛者非常實用。

轉(zhuǎn)向力較輕，虛位置小，高速時穩(wěn)定性也很好。只是響應(yīng)速度一般，車頭有點慢，但對于加長SUV來說，最重要的是開起來輕松。

全文摘要

作為中期重新設(shè)計的車型，新款奔馳C 300 L依然有很多變化。經(jīng)典2.0T高功率發(fā)動機9AT的組合非常穩(wěn)定！此外，外觀和內(nèi)飾的調(diào)整足以被視為大幅升級，價格基本保持不變，配置也增加了不少。性價比方面，全新C級也會讓你覺得物超所值。(圖/文/圖:太平洋汽車網(wǎng)楊震)

車型參數(shù)對比 圖片

車型 奔馳GLC2019款GLC 300 L 4MATIC 豪華型 官方價 56.28萬 廠商 北京奔馳 級別 中型SUV 上市時間 2018-10 發(fā)動機 2.0T L4 進(jìn)氣形式 渦輪增壓 最大馬力(PS) 245 最大扭矩(N·m) 370 變速箱 9擋手自一體 車身類型 5門5座SUV

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