“20萬左右，該買奔馳、寶馬、奧迪的A級車，還是普通品牌B級車？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
隨著近幾年豪華品牌價格下探，普通品牌車型與BBA（奔馳、寶馬、奧迪）們的價格重合區(qū)間越來越大，這不僅讓某個價格區(qū)間內(nèi)可供選擇的車型越來越多，也讓很多人的“豪車夢”成為了現(xiàn)實(shí)。
向來“錢包無小事，選擇要慎重”，何況是買車這樣的大事。在20萬左右，不到30萬的價格區(qū)間，很多朋友都面臨著這樣的選擇：
1、是該買BBA的入門版A級車還是該買普通品牌的B級車？
2、普通品牌跟豪華品牌在購買和使用時有哪些方面的區(qū)別？
不管你現(xiàn)在有沒有遇到這種選擇困難，這篇文章都值得一看，因?yàn)樗粌H能解決上面兩個問題，還能讓你對普通品牌和豪華品牌多一些了解。而這些知識，你早晚用得上。
01
預(yù)算20萬左右的人，
都買了什么車？
我們今天只討論轎車。
這個價位區(qū)間的轎車，無疑是合資品牌的天下。
普通品牌，無論日系美系還是德系，都有能拿得出手的車型。而豪華品牌BBA，也分別有相應(yīng)的車型。比如奔馳A級、寶馬1系和奧迪A3。
銷量是較直觀的數(shù)據(jù)，因此我調(diào)取了今年上半年主力銷售車型在20萬左右的轎車銷量如下表。
從2018年上半年銷量數(shù)據(jù)來看，選擇普通品牌B級車的還是多數(shù)。
邁騰作為普通品牌B級車的標(biāo)桿車型，優(yōu)勢相當(dāng)明顯。
即將換代的帕薩特終端有較大的優(yōu)惠幅度，性價比很高，銷量也不錯。
日系三杰（凱美瑞、雅閣、天籟）中的兩田均已完成換代，全新一代天籟也將于年底上市，因此老款天籟終端優(yōu)惠力度較大，主銷車型成交價已經(jīng)掉到15——17萬區(qū)間，因此表中未體現(xiàn)其銷量。
凱美瑞于去年年底完成換代后，銷量逐漸爬升，目前市場反饋也不錯，上半年的銷量幾乎全為新款銷量。
而全新一代雅閣于4月中旬上市，因此上半年銷量數(shù)據(jù)為新老款之和。受本田1.5T發(fā)動機(jī)機(jī)油增多事件影響，新雅閣上市之后的銷量不如預(yù)期。
原本美系車曾經(jīng)也有幾款銷量不錯、甚至可與這幾款德系日系車不相上下的車型，比如別克的君威、君越，福特的蒙迪歐，只是近些年，不論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)或是產(chǎn)品力方面，都不再突出，較直接地表現(xiàn)為銷量上的差距。
▼君越
豪華品牌苐yi陣營的BBA，在20萬左右的價格區(qū)間，奧迪A3憑借更大的優(yōu)惠幅度（低配已經(jīng)到了15萬左右的價格區(qū)間）獲得了更高的銷量。而寶馬1系由于主推三缸發(fā)動機(jī)車型，銷量還是受到了一定影響。
在BBA中，寶馬1系和奧迪A3都已經(jīng)國產(chǎn)，只有A級仍是進(jìn)口，所以奔馳一直是價格較高的那個，上半年進(jìn)口A級銷量不及寶馬和奧迪也是意料之中。
而國產(chǎn)版A級即將上市，從已經(jīng)披露的信息來看，產(chǎn)品力遠(yuǎn)超過1系和A3，只要價格不太離譜，超過A3應(yīng)該是輕而易舉的事。
02
普通品牌B級
與豪華品牌A級有什么區(qū)別？
1、品牌帶來的“面子”上的差距
這一點(diǎn)清晰明了。BBA在廣大人民群眾中的知名度是超乎想象的，不論你開的是哪款車，只要LOGO是BBA，大部分不明真相的吃瓜群眾就已經(jīng)自動給你抬高身價了。
這就是品牌溢價的差別?！按蟊娋褪谴蟊?，而奔馳是‘我X，奔馳’?！?/p>
2、級別的差距
看起來像一句廢話。然而這其實(shí)是較根本的區(qū)別。
B級車在空間上是完全碾壓A級車的。
▼幾款車型尺寸對比
除此之外，一般來說B級車的隔音降噪和舒適性水平會優(yōu)于A級車。當(dāng)然，同一品牌之間這樣的差別更為明顯，不同品牌之間這個差別究竟有多大，還是需要你去試駕感受的。
3、動力的差別
動力的差別，當(dāng)然跟級別也有一定關(guān)系。
我們分別選取了這幾款車的主銷車型進(jìn)行動力方面的對比。奧迪A3、寶馬1系的主銷車型成交價都在17萬左右，奔馳A級和其他幾款B級車型均在21萬左右。
A級車，由于尺寸小，車身更輕，所以動力相比B級車更弱。BBA的這三款車，搭載了小排量1.4T~1.6T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
其中奧迪和奔馳的兩款發(fā)動機(jī)參數(shù)接近，而且都搭載了7速雙離合發(fā)動機(jī)。這三家中寶馬的1.5T發(fā)動機(jī)較特別，首先它是三缸發(fā)動機(jī)，其次它馬力較弱，但是扭矩較強(qiáng)。與這臺三缸發(fā)動機(jī)匹配的是愛信的6AT變速箱。
而幾款B級車動力更強(qiáng)一些。
邁騰為1.8T匹配7速雙離合變速箱，凱美瑞是這幾款車型中唯一一款自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，與之匹配的是8速手自一體變速箱。而君越的車身較大，發(fā)動機(jī)動力也較強(qiáng)，搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)與9AT的動力組合。
從0到100km/h加速時間來看，這幾款車中，寶馬1系稍弱，君越和奔馳A級較強(qiáng)。另外三款實(shí)力相當(dāng)。
4、養(yǎng)護(hù)成本
主要是指后期的養(yǎng)車成本，包括維修保養(yǎng)以及油耗。
由此我調(diào)取了小熊油耗中這幾款車型的油耗數(shù)據(jù)，以及汽車之家中幾款車型的保養(yǎng)數(shù)據(jù)，整理成了如下表格。
油耗較低的是奧迪A3，其次是寶馬1系和凱美瑞，較高的是君越。
保養(yǎng)費(fèi)用，由于君越的保養(yǎng)間隔較短，保養(yǎng)次數(shù)多，所以6萬公里的保養(yǎng)費(fèi)用是較高的。較低的則是凱美瑞。
BBA三款車型保養(yǎng)間隔都是1w公里，單次保養(yǎng)費(fèi)用還是要高一些，這三個品牌保養(yǎng)費(fèi)用較低的則是寶馬。
按照6萬公里來計(jì)算養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的話，油費(fèi)保養(yǎng)費(fèi)用由高到低依次是：
君越>奔馳A級>邁騰>寶馬1系>奧迪A3>凱美瑞
另外，還有一個需要考慮的點(diǎn)就是維修費(fèi)用，總的來說BBA的配件更貴。
5、保值率
下面這個表就為你揭開這幾款車的保值率真相。
幾款車中，保值率較高的是邁騰。其次是凱美瑞。
BBA的三款車保值率均偏低。而這其中奔馳A級較高，寶馬1系較低。1系的5年保值率只有36%。
通過以上幾個方面的對比，除了品牌原因之外，普通品牌的B級車幾乎是全方位碾壓豪華品牌A級車的。這也是在20萬左右，更多人選擇B級車的原因。
如果你在創(chuàng)業(yè)期，預(yù)算有限，而希望買的這臺車車有助于提升你的公司形象，進(jìn)而促進(jìn)業(yè)務(wù)增長的話，建議你選擇BBA。
或者你很年輕，買車只是自己用，不在乎空間油耗，又沒有養(yǎng)車壓力，也可以選擇BBA。
如果你只是想買一臺家用車，比較在意空間、油耗、舒適性、養(yǎng)車成本，那么無疑，普通品牌的B級車是較好的選擇。
聲明：“20萬左右，該買奔馳、寶馬、奧迪的A級車，還是普通品牌B級車？”由車工廠摘自sohu號。
以上就是關(guān)于20萬左右，該買奔馳、寶馬、奧迪的A級車，還是普通品牌B級車？資訊的全部內(nèi)容了。
