“紅旗終于換車標(biāo)了，全新LOGO比勞斯萊斯還豪華，葵花車標(biāo)成為歷史”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

紅旗這個(gè)品牌曾經(jīng)是高高在上也是默默無聞的象征，其實(shí)很多車主都買一臺(tái)，只是當(dāng)年代步是官車的形象，不僅售價(jià)高昂還不好買到。而如今走起親民路線后，不僅價(jià)格有所下探還深入百姓心，這也是紅旗的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自從首臺(tái)CA770的誕生就意味紅旗要走不同尋常的路線，而H7的到來又紅旗的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，伴隨著H5的誕生更是紅旗興起的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代發(fā)展，紅旗終于迎來革新，屆時(shí)也換上全新的車標(biāo)。當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)車標(biāo)也是民族的代表性標(biāo)志，盡管有人覺得并不好看，但它所帶來的意義也是不同的，我覺得紅旗用酒杯設(shè)計(jì)的車標(biāo)要比賓利、勞斯萊斯更好看，新車車標(biāo)的立體感更符合時(shí)代的潮流，也能夠突出與眾不同的質(zhì)感。

新車標(biāo)的內(nèi)部使用酒杯設(shè)計(jì)并紅色勾勒出，中間加入金色的金屬線使得車標(biāo)更加立體，在紅酒杯的外圍則使用黑色為底，并使用金色金屬線勾勒出的網(wǎng)格線，外框使用銀色鍍鉻條包裹著，整個(gè)車標(biāo)特別的立體特別有檔次感。而這個(gè)車標(biāo)則使用在方向盤上，目前全新的HS5和HS7都使用這款車標(biāo)，同時(shí)也象征著紅旗汽車開啟新篇章。

更令人興奮的是，全新的HS5的售價(jià)區(qū)間僅為18.38-24.98萬元，而HS7的售價(jià)區(qū)間僅為34.98-45.98萬元，這也是紅旗首款SUV車型。從兩車的售價(jià)區(qū)間來看，HS5的定位則面對(duì)低端用戶群體，而HS7則面對(duì)高端用戶群體，這兩款車正好填補(bǔ)了紅旗的在SUV空缺，同時(shí)也豐富了紅旗的產(chǎn)品線和布局，讓消費(fèi)者擁有更多的選擇。

此外，原先在車輪上的葵花車標(biāo)也被全新的紅酒杯取代，從紅旗車標(biāo)的改變，我們也能夠看出紅旗未來的發(fā)展方向會(huì)做出更多的改變。當(dāng)然，如今科技當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代里，如果紅旗不進(jìn)行革新改變，那么紅旗就要面臨被淘汰。如今，紅旗汽車不僅在車標(biāo)上進(jìn)行改變，在配置上也跟上時(shí)代的發(fā)展，在我看來，如今的紅旗汽車是為消費(fèi)者而改變，后期的市場(chǎng)定位也會(huì)更加豐富更加細(xì)分化，屆時(shí)也會(huì)大大提高銷量和產(chǎn)品力。

筆者總結(jié)：我覺得紅旗較大挑戰(zhàn)還自身定位問題，如今的紅旗放下身份走進(jìn)千家萬戶變得更親民，讓很多消費(fèi)者能買得起紅旗而感到驕傲。說真的，我認(rèn)為紅旗全新的車標(biāo)很漂亮，很有時(shí)尚感也符合當(dāng)下年輕人的審美觀念，檔次感絲毫不遜色于勞斯萊斯，你們覺得

聲明：“紅旗終于換車標(biāo)了，全新LOGO比勞斯萊斯還豪華，葵花車標(biāo)成為歷史”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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