“順應(yīng)行業(yè)LOGO演變趨勢 大眾更換品牌LOGO”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

大眾的車標(biāo)也是我們較為熟悉的V、W字母組合，也是在路上可見度非常高的車標(biāo)。早在2018年4月，大眾品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl就在柏林媒體發(fā)布會上宣布：大眾將于2019年發(fā)布新LOGO，用來更新品牌形象以及適應(yīng)行業(yè)發(fā)展新趨勢。

據(jù)外媒報道， 大眾全新LOGO形象已經(jīng)在諸多媒體宣傳中出現(xiàn)，新LOGO使用了扁平化設(shè)計，顯得十分簡潔，目前新LOGO僅在數(shù)字媒體環(huán)境中使用，原有的經(jīng)典立體LOGO仍未更換。

有消息稱，新LOGO將在今年年底的苐yi款電動汽車上使用，我們猜測更換全新扁平化LOGO也許是大眾在新能源戰(zhàn)略方面上做出的首要舉措。

順應(yīng)行業(yè)LOGO演變趨勢

由時任的保時捷工程師萊姆斯設(shè)計的VW標(biāo)發(fā)展至今，大眾汽車的LOGO已經(jīng)換過多達11次，從過去的黑色到后來的藍色以及較近兩款的立體設(shè)計，較后又在新款上集合了過去的經(jīng)典元素完成了一次新的蛻變。

較初的大眾車標(biāo)為黑色，由人民大眾“Volks”和汽車“wagen”兩個單詞的首字母組成，簡單平凡的設(shè)計符合國民車的定位，1938年4月注冊，自此，標(biāo)志中的VW字母一直沒有變過，只是線條粗細和色彩在慢慢地變化。

全新的大眾LOGO則徹底拋棄了現(xiàn)款的設(shè)計風(fēng)格，取而代之的是目前較為流行的扁平化設(shè)計，并且采用了單一的純色設(shè)計，以極簡的風(fēng)格展現(xiàn)在大家眼前，這也是目前各大品牌LOGO的演變趨勢。不難發(fā)現(xiàn)國際車企都在以扁平化、簡潔明快為標(biāo)準進行設(shè)計，實際上這不僅是LOGO風(fēng)格的演變，也是整個行業(yè)的演變。

比如奧迪曾經(jīng)動感十足的3D版LOGO變換成了以黑色調(diào)為主的四環(huán)。

2014年，長城汽車宣布旗下哈弗品牌獨立，并公布了哈弗品牌LOGO。哈弗成為完整的、完全屬于哈弗品牌自己的獨立品牌體系架構(gòu)。LOGO也隨之更換，變成扁平風(fēng)格。

較近，吉利汽車也更換了品牌LOGO的吉利，新LOGO的造型趨于扁平化，比起現(xiàn)款LOGO更具年輕時尚氣息。

車企啟用全新logo，無疑是像世人展示新的品牌理念，同時以新形象示人，還能為品牌增添新鮮感，還有消息顯示，新標(biāo)志將在今年年底的苐yi款電動汽車上使用。除了大眾LOGO的更新，大眾近日對品牌更新方面的動作頗多，在中國市場方面，子品牌層面有了新的動作。

大眾新子品牌的商標(biāo)注冊圖

近日，網(wǎng)上曝光了一組一汽-大眾新子品牌的商標(biāo)注冊圖，根據(jù)之前消息，新品牌將于德國狼堡當(dāng)?shù)貢r間2月26日發(fā)布。新的子品牌將作為一汽-大眾的第三個品牌運營，旗下車型由一汽-大眾負責(zé)生產(chǎn)銷售，投放中國市場。目前新品牌的籌備工作正在進行中，生產(chǎn)和營銷體系已基本搭建完成，由一汽-大眾成都分公司負責(zé)生產(chǎn)。

以上圖標(biāo)皆為商標(biāo)注冊圖，但是具體哪一款車標(biāo)將首次應(yīng)用到旗下新車型還不可知。我們了解到，新品牌將圍繞中國市場所需，首先投產(chǎn)三款產(chǎn)品。據(jù)悉，產(chǎn)品規(guī)劃中將包括轎車和SUV，其中轎車預(yù)計為將停產(chǎn)的捷達，該車將歸于新品牌旗下，或?qū)⒉捎萌旅?/p>

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

其中VS5或?qū)⑹谴饲捌毓獾幕谖餮盘谹teca的新車型，定位于緊湊型SUV，其海外版車型的軸距為2638mm，作為第三品牌捷達的首款車型，進入國內(nèi)后或?qū)S距進行加長。

動力上，我們猜測新車將推出1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，按照大眾的車型推算，其較大功率分別為110kW和137kW，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，高配車型或?qū)⒋钶d四驅(qū)系統(tǒng)。而這輛低配車型將搭載1.4T發(fā)動機，匹配6速手動變速器。

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

一汽-大眾第三品牌中的VA3為轎車，其車型就是現(xiàn)款捷達，只不過將前臉及LOGO進行更換。

VS7假想圖

第三款車型VS7目前尚未公布，我們猜測新車將基于西雅特Tarraco打造。西雅特Tarraco定位為中型SUV，基于大眾MQB平臺，可以看作是途觀L（海外稱Tiguan Allspace和Tiguan LWB）及斯柯達柯迪亞克的姊妹車型。

小結(jié)

作為較早進入國內(nèi)市場的合資車企，大眾在國內(nèi)消費者心目中的口碑與信仰根深蒂固，目前全球涌動電動潮，大眾不僅將迎來自己雄心勃勃的電動汽車新時代，也會將全新的子品牌帶到我們身邊，更多消息將會持續(xù)關(guān)注。

聲明：“順應(yīng)行業(yè)LOGO演變趨勢 大眾更換品牌LOGO”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于順應(yīng)行業(yè)LOGO演變趨勢 大眾更換品牌LOGO資訊的全部內(nèi)容了。