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SUV密探今日探案：ARCFOX-7

盡管自主品牌在汽車領(lǐng)域技不如人，但深究電動(dòng)車型毫不遜色，畢竟統(tǒng)一的起跑線跨越了百年的技術(shù)沉淀。而一向被視為扶不起的阿斗“北汽集團(tuán)”，在旗下的ARCFOX電動(dòng)品牌率先發(fā)力，先是量產(chǎn)了LITE車型，后又路試了ARCFOX-7，這輛比肩蘭博基尼、法拉利的電動(dòng)超跑或?qū)⒊蔀樽灾髌放漆绕鸬某霭l(fā)點(diǎn)。

新車從顏值上講并不遜色當(dāng)代超跑，低趴的車頭包裹住前車燈和黑色封閉式中網(wǎng)，匹配飾板套件和大包圍，使得整體形象兇悍，儼然一副高冷范。而北極狐的Logo極具逼格，這比“豬鼻子”車標(biāo)要提升好幾個(gè)檔次。

背部造型扁而飽滿，選用立體式的LED尾燈，并加裝了條狀顯示屏進(jìn)行互動(dòng)。底部為寬大的導(dǎo)流板，盡管沒(méi)有排氣筒裝置，但也能展現(xiàn)出幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

低趴溜背的超跑姿態(tài)，采用了隱藏式門把手，而用攝像頭代替了后視鏡，再匹配多輻式鋁合金輪轂和碳陶瓷剎車盤，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合體。而整體尺寸4570/2040/1214mm，軸距為2800mm，采用大量的碳纖維材質(zhì)來(lái)減輕車重。

車體內(nèi)飾則充滿科技感，采用不規(guī)則的布局，搭載三塊大尺寸顯示屏，相當(dāng)?shù)娜茄?。而周圍采用了大量的碳纖維和皮革材質(zhì)相搭配，不要奢求有多豪華，執(zhí)著于速度與激情。賽車化的平底方向盤，想必坐進(jìn)去體驗(yàn)一定會(huì)有血脈噴張的感覺(jué)。

在動(dòng)力上，搭載3個(gè)電機(jī)組（前1后2），匹配66.6kwh的電池組，使得較大612馬力，扭矩為1050N·m，百公里加速僅需2.9秒，而較高時(shí)速260km/h。當(dāng)然較為關(guān)心的續(xù)航里程為420km，快充模式下45分鐘即可完成。

新車在顏值和動(dòng)力上都表現(xiàn)的相當(dāng)亮眼，其實(shí)力毫不遜色國(guó)外品牌。但唯一令人遺憾的是售價(jià)將高達(dá)千萬(wàn)，不是常人所能染指，畢竟在定位上也屬于賽車化車型。而同比刷新紐北記錄的蔚來(lái)EP9（148萬(wàn)美元），也是有過(guò)之而無(wú)不及。

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