“汽車標(biāo)志背后的含義 Abarth標(biāo)志代表創(chuàng)始人的星座”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　現(xiàn)代：雖然它看起來像一個斜體本田標(biāo)志，現(xiàn)代標(biāo)志有隱藏的意義。這也意味著兩個人之間的信任握手，指示公司和消費者，公司向消費者傾斜。

　　瑪莎拉蒂：三叉戟是從Bologna’s Piazza Maggiore中央廣場的希臘神海王星的雕像所取。這不僅代表了瑪莎拉蒂的故鄉(xiāng)，也是海王星的力量-地震，風(fēng)暴和馬匹的神。

　　標(biāo)致：標(biāo)致的標(biāo)志上設(shè)有一個風(fēng)格化的獅子，后腿站立。 這個標(biāo)志早在1847年就出現(xiàn)，早在標(biāo)致進入汽車行業(yè)之前，它就代表了高質(zhì)量的產(chǎn)品。從1923年起，標(biāo)致汽車獲得了獅頭蓋帽裝飾。 在1948年，隨著203的引入，出現(xiàn)了一個更加熟悉的獅子，這慢慢地進化成越來越棱角分明的東西。

　　勞斯萊斯：勞斯萊斯原本只是有重疊的RS徽章。很多客戶想要更突出的東西，而另一個則是Beaulieu的Montagu閣下，委托他的朋友，雕塑家Charles Robinson Sykes設(shè)計這樣的裝飾品。蒙塔古選擇了他的秘書和情婦，埃莉諾·桑頓作為模特?！帮w翔女神”用手指指著她的嘴唇，她的長袍飄飄而過。

　　世爵：成立于1999年的Spijker原始公司（1880-1926年）的延續(xù)，該公司在苐yi次世界大戰(zhàn)期間為荷蘭空軍建造了少量的雙翼教練機，Spyker擁有一個標(biāo)有旋轉(zhuǎn)飛機發(fā)動機的標(biāo)志。在下面讀“Nulla tenaci invia est via”，拉丁語意思是“執(zhí)著、強悍、暢行無阻”。

　　斯柯達(dá)：斯柯達(dá)的標(biāo)志自1923年以來，以三羽羽毛為特色的箭頭。箭頭代表運動，翅膀自由和眼睛在羽毛的精度。雖然綠色現(xiàn)在與斯柯達(dá)聯(lián)系在一起，但從1990起，它才是一個新的開始。

　　布加迪：橢圓形內(nèi)的圖案表示品牌創(chuàng)始人Ettore Bugatti的縮寫。紅色橢圓形邊緣周圍的60個點具有一個矛盾的起源：由于缺乏墊圈，布加迪在其發(fā)動機中使用的是珍珠或是安全線。

　　柯尼塞格：創(chuàng)始人Christian von Koenigsegg擁有日耳曼裔姓氏?！皏on”通常表示貴族，von Koenigsegg將他的祖先追溯到中世紀(jì)德國-羅馬帝國的騎士。標(biāo)志的金色和紅色菱形的徽章是他古老的家族的風(fēng)格化版本，起源于Swabia地區(qū)。

　　羅孚：‘Rover’也指‘seafarer’，較著名的是維京人。因此，早期的Rover是一個站立的維京人，配有雙尖頭盔，較終被削減到頭頂。在1929年，這被改為一個具有正面的北歐海盜船形象為特色的徽章。

　　阿巴斯：蝎子代表了天蝎座，公司創(chuàng)始人Carlo Abarth的星座。頂部是意大利國旗，紅色來自意大利的國家汽車賽事顏色。

　　阿爾法羅密歐：阿爾法是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母縮略詞，而羅密歐是1915年購買該公司的商人的姓氏。在徽章中，左邊的紅十字是米蘭的象征，右邊是加冠的蛇毒吞咽一個歷史上統(tǒng)治了這個城市的Moorish人-Visconti之家的徽章。

　　拉達(dá)：拉達(dá)原本是出口汽車的名稱，品牌在蘇聯(lián)被稱為Zhiguli，以伏爾加河附近的一個山脈命名。名字Lada是一種river-going維京海盜船的形式，據(jù)說藍(lán)色的品牌代表它航行的水。

　　邁凱倫：邁凱輪賽車隊的原始標(biāo)志是一只新西蘭小鳥，代表創(chuàng)始人布魯斯·邁凱輪的新西蘭祖國。在20世紀(jì)80年代，一個新的設(shè)計被賦予了F1車隊，由主要贊助商萬寶路香煙的人字形組成。在1997年，這變成了一個單一的，不同形狀的人字形。 盡管邁凱倫認(rèn)為這與萬寶路并沒有聯(lián)系，而是“喚起掠奪性動物和昆蟲發(fā)現(xiàn)的侵略性標(biāo)記”，但后來被改變?yōu)榻裉斓摹皊woosh”。

　　梅賽德斯奔馳：標(biāo)志起源于Gottlieb Daimler于18世紀(jì)70年代發(fā)送給他妻子的明信片，在那里他用三角星標(biāo)記他住在哪里，并寫道：“有一天，這顆明星將照耀著我們的勝利工廠。” 在1910年被首次用于汽車，而這顆星星的三條輻條代表陸地，海洋和空中。

　　沃爾沃：沃爾沃的名字取自拉丁語的“I roll”。一個圓圈加箭頭指向?qū)蔷€的右上方的標(biāo)志來自Mars，戰(zhàn)爭之神的羅馬象征。正因為如此，這個符號也代表了鐵，因為當(dāng)時的武器是從金屬制成的。沃爾沃的創(chuàng)始人一直從事鋼鐵行業(yè)，而鐵的實力、安全性和耐久性等品質(zhì)則反映在他們的汽車上。

　　雪佛蘭：公司成立兩年后，引進了著名的金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志。 該徽章的靈感來自Louis Chevrolet在當(dāng)?shù)貓蠹埖膹V告中看到的設(shè)計，可能是Coalettes煤炭公司。

　　雷諾：雷諾的標(biāo)志原來是圓形的，但在1923年改為著名的鉆石形，很可能是因為它更好地安裝在汽車的中央分隔的格柵。該品牌的名稱被刪除，線條設(shè)計在1972年更加大膽，使標(biāo)志更加突出。

　　斯巴魯：斯巴魯作為富士重工汽車部（FHI）公司。斯巴魯是日本的'未來'，是給昴星團的名稱，該公司的標(biāo)志較初是鏡像的。星星含義已經(jīng)被改變了，左邊的大一個代表了FHI，五個較小的表示那些被合并的公司。標(biāo)志的背景是藍(lán)色，與昴宿星的顏色相同。

　　ALPINA：Alpina的名字來自于阿爾卑斯山的苐yi家商店（生產(chǎn)打字機）。徽章上的圖像是韋伯化油器和曲軸-這是公司與寶馬有密切關(guān)系的開始的部件。

　　奧迪：創(chuàng)始人August Horch離開了他的同名公司，但被阻止再次使用該名稱。他的兒子建議“audi”：“Horch”是德語，與audi在拉丁語中表示的意思一致。這個標(biāo)志來源于Auto Union的四大品牌（奧迪，DKW，Horch和Wanderer）的合并。代表每個品牌，重疊表示聯(lián)盟。他們是德國的國家汽車賽事顏色。

　　凱迪拉克：這個名字來自底特律的創(chuàng)始人，法國探險家Antoine Laumet de la Mothe，他為自己發(fā)明了凱迪拉克的先生的頭銜。復(fù)雜的徽章來自他的鎧甲徽章，他以他老鄰居Lamothe-Bardigues男爵的正宗盾牌為基礎(chǔ)。 較初，凱迪拉克的徽章有六個小馬，但是在二千年的時候卻被黑色橫條紋的黃金條帶所取代。

　　雪鐵龍：1901年，公司創(chuàng)始人André Citro?n前往波蘭，在那里他購買了雙螺旋切削銑刀專利（這是他原來的業(yè)務(wù)）。兩個人字形代表了這種相互嚙合的兩個相反的齒輪。

　　法拉利：標(biāo)志的頂部是意大利國旗。下面是一個黃色的盾牌，是摩德納的顏色。也有首字母“SF”，代表Scuderia法拉利（法拉利隊），以及向左騰躍的黑馬。恩佐法拉利的兒子Francesco Baracca在一戰(zhàn)中是一名戰(zhàn)士。這匹馬已經(jīng)畫在他飛機的機身上了。其飛機在斯圖加特上空被德國飛行員擊落，因此，也被認(rèn)為法拉利的馬與保時捷的馬一樣。

　　路特斯：雖然路特斯這個名字的意義從未被正式揭示，但通常認(rèn)為與Colin Chapman對蓮花的知識及其在亞洲哲學(xué)中的涅磐（天堂）的認(rèn)知有關(guān)?；照碌狞S色應(yīng)該代表著光明的未來，而綠色的中央菱形是在英國的國家汽車賽事顏色，顯示蓮花的賽車起源。頂部的交錯字母是Anthony Colin Bruce Chapman的首字母。

　　摩根：有翼摩根標(biāo)志的起源是不確定的，但一個流行的故事是，它的靈感來自苐yi次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)斗機機長Albert Ball。原來的航空三輪車的主人，他描述了他發(fā)現(xiàn)駕駛它飛行的較興奮的。

　　歐寶：歐寶的“Z”標(biāo)志是對其Blitz卡車的致敬，幫助它在二次大戰(zhàn)之后復(fù)興，既有閃電的形狀，也有德語中描述它的較后一個字母。

　　Smart:銀色的C代表緊湊型，而黃色箭表示進步。

　　豐田：內(nèi)部的橢圓形象征著客戶的心和公司的核心價值觀重疊，代表了互利的關(guān)系和信任以及為豐田形成“T”形。外橢圓是世界擁抱豐田。每個橢圓形都以不同的筆觸厚度繪制，指向日本書法藝術(shù)和文化。標(biāo)志中背景的空間旨在展示豐田所代表的價值觀：質(zhì)量，價值，駕駛樂趣，創(chuàng)新和安全誠信，環(huán)境和社會責(zé)任。

　　沃克斯豪爾：Vauxhall以其成立的倫敦地區(qū)命名。這個名字本身就是Fulk’s Hall的變體，這是由一個13世紀(jì)的雇傭兵Falkes deBreauté建造的房子，他通過婚姻獲得了該地區(qū)的權(quán)利。他的家庭徽章有一個Griffin（一種鷹頭獅身有翅的怪獸），在今天車標(biāo)上，拿著一個'V'標(biāo)志。

　　馬自達(dá)：馬自達(dá)這個名字是從亞歷山大教派的創(chuàng)始人Ahura Mazda取得的，這是在亞洲早期文化中突出的宗教。“馬自達(dá)”譯成“智慧”。巧合的是，它也是公司創(chuàng)始人松井久次郎的名字的英語化。馬自達(dá)在其時間經(jīng)歷了幾個標(biāo)志，目前在1996年推出了一個徽章。橢圓形中的風(fēng)格化M，橢圓形代表太陽和馬自達(dá)公司。它也看起來像伸出的翅膀，據(jù)說是象征著馬自達(dá)的表達(dá)自由。

　　MG：MG代表Morris Garages，于1924年開始擔(dān)任William R Morris在牛津的汽車業(yè)務(wù)的一部分。八角形標(biāo)志將MG與常規(guī)Morris車型分開，一些汽車甚至使用八角形儀表盤。

　　薩博：griffin標(biāo)志首先出現(xiàn)在1984年，它分別來自斯科尼亞和哥德蘭地區(qū)的頂峰，斯堪尼亞和薩博的家園。據(jù)說這個神話生物代表警戒。

　　寶馬：這個名字是德國巴伐利亞汽車廠的縮寫的含義。黑色的外圓來自寶馬的前身Rapp的標(biāo)志，而藍(lán)白格子的標(biāo)志代表著巴伐利亞的國旗。

　　福特：藍(lán)色橢圓形在1927年首次使用，包含公司創(chuàng)始人Henry Ford的簽名，亨利·福特自1909年首次使用以來幾乎保持不變。

　　蘭博基尼：另一個星座啟發(fā)的人是金牛座的Feruccio Lamborghini。他的靈感取自1962參觀著名的牧場，飼養(yǎng)在西班牙Seville作戰(zhàn)Miura公牛。公牛也應(yīng)該代表他的汽車的力量。

　　三菱：三菱與眾不同之處在于它的名字描述了它的標(biāo)志，而不是另一種方式。'Mitsu'是指三個，而'Hishi'是指菱角，它經(jīng)常被用來指一個菱形或鉆石。日語常常在單詞中間出現(xiàn)時把“H”音變成“B”音。 三菱鉆石商標(biāo)由創(chuàng)始人巖田崎堯選擇。它援引了他的苐yi個雇主陶薩氏族的三葉冠，以及巖崎家族的三個堆疊的菱形。

　　特斯拉：這家電動汽車制造商是以交流電力系統(tǒng)的設(shè)計者尼古拉特斯拉的名字命名的。別具風(fēng)格的“T”的標(biāo)志代表了電機的橫截面，其中直立部分表示轉(zhuǎn)子極，并且其頂部的曲線是定子的一部分。

　　保時捷：斯圖加特按照古德語翻譯成“stud garden”。馬頭和馬尾上的嵴取自于Württemberg州的徽章，這是在1918年德國君主立憲制解體之后建立的，其中斯圖加特是首都。左上角和右下角的三個黑鹿角可追溯到至少10世紀(jì)，表示Swabia更大的地區(qū)，紅色和黑色的條紋代表Württemberg州的公爵。

　　阿斯頓馬?。涸撁Q的下半部分來自公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Lionel Martin以及苐yi次攀登Aston Hill峰，在那里獲得了成功的靈感。 “wings”標(biāo)志于1927年被選為代表速度，據(jù)說是從賓利的“Winged B”獲得靈感。

　　捷豹：捷豹原本叫SS car，但由于政治原因，在第二次世界大戰(zhàn)后更名。捷豹以一個舊的SS車型并選擇了跳躍的捷豹裝飾來描述優(yōu)雅和向前的動作而命名的。

　　日產(chǎn)：日產(chǎn)的名字是Nihon Sangyo（日本工業(yè)）的簡稱，這是Datsun的母公司。當(dāng)日產(chǎn)這個名字后來取代了Datsun時，它的標(biāo)志是公司的名字，在一個紅色的圓圈上是一個藍(lán)色的矩形。這是引用日本的旗幟，其特點是上升的太陽。在90年代變成了鉻來代表現(xiàn)代性。

　　賓利：賓利在苐yi次世界大戰(zhàn)中開始制造飛機引擎，所以翅膀似乎很自然。標(biāo)志的銀色代表著復(fù)雜的程度。 翅膀兩邊的羽毛實際上是不均勻的，而且在整個歷史上都有不同的變化。

　　英菲尼迪：這有兩種官方解釋，都是關(guān)于向上的三角形。首先是因為這個品牌在開發(fā)過程中代號為“地平線”，這是一條面向未來的高速公路。第二個是描繪富士山，代表品牌的國籍和較高品質(zhì)。

　　雙龍：在韓國，雙龍意味著兩條龍，品牌的標(biāo)志是對此的描述。

聲明：“汽車標(biāo)志背后的含義 Abarth標(biāo)志代表創(chuàng)始人的星座”由車工廠摘自sohu號。

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