話說，早年多生孩子好打架的奇瑞，還鬧過一出“賓利”風(fēng)。

一個500萬，一個5萬的區(qū)別。造型方面，都長著一對翅膀，下方同樣帶著字母標(biāo)。只不過，賓利中間有“B”，而瑞麟中間的是“R”，雖然都知道是首字母，但是瑞麟的R和賓利的B，好像又有點那啥了。好在瑞麟已經(jīng)停產(chǎn)，不然路上同時出現(xiàn)賓利和瑞麟兩款車，不得多尷尬?。?/p>

說到奇瑞，事兒還真不少，福特也是奇瑞的“目標(biāo)”之一。

福特：你高興就好！

除了奇瑞外，長安和謳歌也是一對扯不清道不明的“基友”。

一個是正的，一個是反的，一個下面是英文字母，一個下面是中文標(biāo)識，就連外圈形狀都如出一轍。謳歌，怎么能不讓人誤解為長安？銷量這么差，不是沒有原因的……謳歌仿了長安？長安仿了謳歌？不得而知。

說到車標(biāo)相似，道哥還想起了一輛面包車……長安金牛星！

左邊的牛很熟悉吧？沒錯，就是大名鼎鼎的蘭博基尼，超級跑車，一看就不是什么“善?！?。右邊嘛，長安的一款面包車，叫金牛星，簡直就是反過來的牛。一頭外國牛，一頭國產(chǎn)牛。你覺得如何？

談到設(shè)計，永遠(yuǎn)少不了話題王眾泰……

眾泰：我用首字母怎么了？

別看吉利這兩年賣得很好，其實車標(biāo)也被扯上凱迪拉克的關(guān)系。

整體造型方面，吉利的LOGO和凱迪拉克大體一致，老款吉利有多個LOGO，而老款凱迪拉克同樣也有一個外圈?，F(xiàn)在好了，兩個都換成較新的，真刀真槍干。妹子們經(jīng)常會把凱迪拉克誤認(rèn)為吉利，這種說法一點不夸張。

還記得那個長得很像丁字褲的海馬嗎？沒錯，他和馬自達(dá)有過一腿。

早些年，馬自達(dá)曾經(jīng)跟海馬合資，成立了海南馬自達(dá)，分手后海馬單干，成為純天然自主品牌?，F(xiàn)在海馬的很多車型，多多少少還保留著馬自達(dá)的味道，比如底盤調(diào)校、設(shè)計等。其中，就包括LOGO，海馬可以看成是馬自達(dá)的延伸設(shè)計。

比亞迪也是當(dāng)年“山寨”風(fēng)頭的風(fēng)云人物。

起亞表示很蛋疼。

國產(chǎn)像合資，自然是可以理解，畢竟起步晚。但這國產(chǎn)像國產(chǎn)，就有點那啥了。

本田和現(xiàn)代的車標(biāo)，也有著很微妙的相似之處。一個是立正的H，而另一個則是有點斜躺的H，都是取自品牌名的首字母。除了造型有點雷同外，他們都各自有著不錯的造詣。本田玩鍍鉻成魔，玩發(fā)動機成魔。現(xiàn)代在外觀和性價比的道路上越走越遠(yuǎn)……

小結(jié)：在汽車界里，存在著“山寨”一詞。尤其是車標(biāo)比較相似的，都會認(rèn)為是模仿抄襲。其實，沒有哪個車企起步時不向大牌看齊的，“像”一點，自然也能理解了。那么，在這些容易混淆的車標(biāo)中，你還認(rèn)錯過幾個？評論區(qū)請開始你的表演。

聲明：“英菲尼迪：不要再叫我奇瑞了?。?！”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于英菲尼迪：不要再叫我奇瑞了?。?！資訊的全部內(nèi)容了。