“一個(gè)Logo可以左右一個(gè)車企的興衰 北汽換標(biāo)能拯救自我嗎？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

詬病了許久，北汽終于換標(biāo)了。休以為換個(gè)logo只是個(gè)小事，這其實(shí)甚至影響到一個(gè)車企的發(fā)展，影響到它的生存。

較近車市各家車企都在為即將迎來的傳統(tǒng)銷售旺季“金九銀十”卯足了勁，而此時(shí)我們的老牌自主品牌北京汽車則在這一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間做出了重大改變——更換車標(biāo)。在今天，汽車產(chǎn)品特別是中低價(jià)位的汽車都有著較為嚴(yán)重同質(zhì)化，如果一個(gè)車企在車型上做了細(xì)微變動(dòng)，都有可能引起銷量上的巨大變化。何況，是一個(gè)品牌形象的改變，近日北京汽車對(duì)車標(biāo)作出的大幅修改，無疑一定會(huì)在未來影響它的市場(chǎng)銷量。

此次車標(biāo)修改，北京汽車把原來備受爭(zhēng)議的“北”字象形logo車標(biāo)給換成了“Beijing”的全拼字母標(biāo)。整個(gè)車標(biāo)簡(jiǎn)潔直白，線條粗細(xì)適中，整體搭配看起來非常清爽。其中“B”和“E”字母組合在一起時(shí)又特別像北京汽車的“北”字，看來北汽從未放棄自己的集團(tuán)字號(hào)“北京”啊。

字母車標(biāo)表達(dá)的意義很直接，對(duì)品牌的展示能做到非常直白的效果。歷史上國(guó)際一流大廠豐田之輩也曾使用過純字母車標(biāo)，現(xiàn)在使用字母車標(biāo)較常見的保時(shí)捷、比亞迪也將自己的車標(biāo)深深印在了大眾的心中。做字母車標(biāo)是一件非常簡(jiǎn)單的事，但是要做到在體現(xiàn)美觀的同時(shí)又能表達(dá)出品牌內(nèi)涵則是一件非常困難的事。保時(shí)捷的字母標(biāo)用端正的飽滿的字體表達(dá)出了自己的德式嚴(yán)謹(jǐn)，比亞迪用清晰易懂的全拼字母打造出了“比亞迪—Build Your Dream”的一詞雙關(guān)。

而北京汽車的字母標(biāo)則是用清晰明了的細(xì)線條畫出了beijing，偏扁平的視覺效果為我們呈現(xiàn)出了一個(gè)向著時(shí)尚和年輕進(jìn)發(fā)的北京汽車的模樣。這點(diǎn)從換標(biāo)后的首款北京汽車——智道U7上可以看出。更換全新車標(biāo)的智道U7并不只是換了一個(gè)車標(biāo)，而是在換標(biāo)的同時(shí)配合新車標(biāo)營(yíng)造的時(shí)尚年輕氛圍做出了對(duì)應(yīng)修改。智道U7的前臉格柵由換標(biāo)前的橫條幅式格柵，變成了如今較為流行的星空格柵，整個(gè)內(nèi)飾中的液晶儀表和方向盤標(biāo)都統(tǒng)一更換成了新的字母標(biāo)；甚至是產(chǎn)品命名，也跟隨車標(biāo)的變動(dòng)一起做了修改。熟悉北京汽車的朋友可能一開始就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)智道U7就是原來紳寶旗下的U7，“智道”一詞讀著就有新科技智能座駕的風(fēng)味，而紳寶一詞，小編一直覺得像是古詩(shī)詞里拼出來的詞匯，用做汽車品名著實(shí)不太搭調(diào)。

實(shí)早在N年前，消費(fèi)者就有對(duì)北汽紳寶車標(biāo)logo的非議，換標(biāo)呼聲已經(jīng)由來已久。盡管北汽2010年對(duì)北汽紳寶logo的設(shè)計(jì)也是非常用心良苦，設(shè)計(jì)寓意是北京的北，也是車門的門把手，有事業(yè)的開合之意，但是這個(gè)logo客觀上的視覺卻讓不少人以為是個(gè)鼻孔，是顯示車的動(dòng)力。因?yàn)檫@個(gè)看法，不少車主放棄對(duì)北汽紳寶車的選擇。因?yàn)橐粋€(gè)logo，直接影響銷量。對(duì)此，不能不佩服北汽高層的堅(jiān)持，若干年了，才終于有了換標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。如果統(tǒng)計(jì)一下，這許多年北汽紳寶推出的好幾款新車型，如果早早就改換上新的logo，那銷量會(huì)是多少？因?yàn)楸辉嵅‰y看的車標(biāo)影響了多少銷量？因?yàn)檫@個(gè)車標(biāo)，甚至說，一個(gè)logo延誤了一個(gè)車企的發(fā)展，影響了一個(gè)品牌的生命，也不為過。

而現(xiàn)北京汽車終于改頭換面了，其實(shí)北汽是中國(guó)汽車較資深的品牌，當(dāng)年全國(guó)的小車就只是看到北京吉普，可見北京汽車在國(guó)人心目中的影響力之深厚，在汽車工業(yè)大發(fā)展的時(shí)代，只要稍加對(duì)產(chǎn)品力的加強(qiáng)，這個(gè)品牌應(yīng)該是較有根基的。說到這里，順便也為一汽汽車嘆息一下，北汽與一汽，是兩大中國(guó)汽車較悠久較具有影響力的品牌，可在汽車大舉進(jìn)入家庭的時(shí)候，他們的品牌影響日漸淡化，如日中天的是長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、奇瑞之類的后來者，他們的身上，品牌的打造卻是靈活多變與時(shí)俱進(jìn)的，不似北京汽車對(duì)品牌logo的固執(zhí)堅(jiān)守，所以不斷有著新的發(fā)展。比如吉利，曾經(jīng)重金征集自己汽車的logo設(shè)計(jì)。吉利的徽標(biāo)換了幾茬，較后才定型為現(xiàn)在的“六塊腹肌”。

而長(zhǎng)城汽車，品牌的設(shè)計(jì)和打造也是煞費(fèi)苦心的，我們的記憶里，長(zhǎng)城哈弗自從品牌獨(dú)立，將長(zhǎng)城墻垛的logo換成字母組合的logo “HAVAL”之后，寓意have all（無所不能），哈弗的銷量當(dāng)年就幾乎成倍增長(zhǎng) ，從此走向銷量王。

北汽的形象通過更換小小的logo讓人感到終于變了，不過也有媒體報(bào)道稱此次北京汽車換標(biāo)只是臨時(shí)，真正的車標(biāo)據(jù)說是形似“鳳凰”的LOGO，未來還會(huì)將這個(gè)字母標(biāo)換掉。如果事實(shí)真是如此那么我們就太不認(rèn)同這樣的做法了，展示自己品牌標(biāo)志和文化的車標(biāo)應(yīng)當(dāng)是深思熟慮之后才推出為好，一旦推出，就是一種思路一種風(fēng)向的標(biāo)志。此事尚未被證實(shí)，我們希望北汽的形象設(shè)計(jì)會(huì)更精當(dāng)更有好的視覺與含義。

對(duì)于一個(gè)品牌來說，擁有讓人印象深刻且寓意深遠(yuǎn)的logo是十分重要的。作為掛在整日行駛在大街小巷的“移動(dòng)展示臺(tái)”上的汽車車標(biāo)，它的影響對(duì)車主和主機(jī)廠來講都是十分深遠(yuǎn)的。剛發(fā)布的華人運(yùn)通的品牌“高合”與logo設(shè)計(jì)就顯得非常精致內(nèi)涵，logo的設(shè)計(jì)也非常精美大氣。產(chǎn)品未面世，品牌形象先聲奪人，這一定是必須的。北京汽車的換標(biāo)成功契合了時(shí)代發(fā)展潮流，這對(duì)北京汽車來說無疑是未來品牌發(fā)展的重要開端。我們也期待，在成功換臉，顏值大幅提升后的智道U7，能在接下來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中擁有一個(gè)好的表現(xiàn)。

聲明：“一個(gè)Logo可以左右一個(gè)車企的興衰 北汽換標(biāo)能拯救自我嗎？”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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