“沒了大眾標(biāo)的捷達(dá)9萬起售，摳掉車標(biāo)還拿什么跟國產(chǎn)車競爭？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

捷達(dá)曾經(jīng)是中國汽車市場上較為暢銷的車型之一，皮實(shí)耐操的口碑為大眾汽車立下了汗馬功勞。而我們今天要說的捷達(dá)是一汽大眾旗下的全新子品牌，命名捷達(dá)的原因也是他在中國家喻戶曉，大眾更希望他能像捷達(dá)一樣暢銷。捷達(dá)上市的苐yi款車型就是國內(nèi)大熱的緊湊型SUV，今天我們來看看這款捷達(dá)VS5還能否像捷達(dá)一樣披荊斬棘。

車標(biāo)

首先我們來說說車標(biāo)，在中國市場大眾是有信仰光環(huán)的，同樣的配置單單是加上VW車標(biāo)就要比國產(chǎn)車貴上個(gè)四五萬，更有車主表示大眾車很高級。那么作為全新子品牌的捷達(dá)褪去了VW車標(biāo)的光環(huán)籠罩會(huì)是什么樣子呢。捷達(dá)VS5的LOGO采用了JETTA首字母"J"，比起VW還是遜色了一丟丟。

外觀

捷達(dá)VS5采用了六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式四邊形搭配棱角分明的進(jìn)氣格柵。中網(wǎng)跟大燈連為一體，正面看整車年輕時(shí)尚。完全沒有看到大眾的影子，可以很明顯發(fā)現(xiàn)外觀是精心設(shè)計(jì)的，擺脫了大眾的一貫套娃作風(fēng)，這點(diǎn)還是值得肯定的。

內(nèi)飾

內(nèi)飾秉承了大眾一貫風(fēng)格，保持簡單實(shí)用的宗旨，中控臺向駕駛員傾斜，不過整體的用料搭配看起來要比大眾車型上的老氣沉悶氛圍多了那么幾分年輕感。儀表盤采用了雙圓形機(jī)械儀表盤，搭配單色行車電腦，這點(diǎn)需要吐槽了一下，現(xiàn)在國內(nèi)新車哪個(gè)不是液晶儀表盤？很多國產(chǎn)車都是雙12寸液晶儀表盤了，這點(diǎn)成本還是不應(yīng)該省的。全系機(jī)械手剎也是考慮到成本問題，好的是8英寸的中控屏功能豐富，操作流暢，支持蘋果CarPlay和百度CarLife以及WeLink三種互聯(lián)方式。

動(dòng)力

捷達(dá)VS5來自大眾MQB-A1平臺，同平臺的還有大眾T-ROC，斯柯達(dá)柯珞克。捷達(dá)VS5搭載大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在大眾多個(gè)車型都有裝載，1.4T搭配6AT成熟牢靠，百公里油耗僅僅6.7L，動(dòng)力游刃有余。日常行駛變速性平順性很好，換擋邏輯很清晰。

底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏向德系小的顛簸過濾的比較徹底，同時(shí)路感又能清晰的傳遞給駕駛員，底盤韌性十足。不過隔音和噪音還是可以有所提升。

價(jià)位及前景

捷達(dá)VS5只有兩款車型，低配版8.98萬，高配版11.98萬足足差了2萬，不過具體的配置表還沒有出來。SUV市場依然是一塊大蛋糕，大眾想要降維打擊國產(chǎn)汽車，但是又不能自降身價(jià)，所有才有了捷達(dá)VS5臨危受命。不過能在緊湊級SUV市場能存活下來的都是競爭力極強(qiáng)的，吉利博越、長城H6，傳祺GS4，榮威RX5都不是省油的燈，長期霸占SUV銷量榜前幾位。所以捷達(dá)VS5的前景也不容樂觀，褪去了大眾光環(huán)的捷達(dá)能否乘風(fēng)破浪讓我們拭目以待！

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聲明：“沒了大眾標(biāo)的捷達(dá)9萬起售，摳掉車標(biāo)還拿什么跟國產(chǎn)車競爭？”由車工廠摘自sohu號。

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