“掛鳳凰標(biāo)志的豐田車，全國不超20臺，開出來勞斯萊斯都得讓路”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

隨著汽車發(fā)展到現(xiàn)在的程度，越來越多的國家都有了自己真正意義上的豪車，中國有了紅旗L5，俄羅斯有了Kortezh，然而汽車大國日本，他們的招牌車型其實并非雷克薩斯，而是豐田世紀。豐田世紀可以說是日本汽車界的活化石，而且這臺車在我們國家不超過20臺，可謂比一些勞斯萊斯、賓利限量版還要稀有。豐田世紀不是指氣勢，主要還是稀缺性，有些時候就是這樣，越是不容易得到的，往往都是心生向往的。

外觀方面，由于有著首相座駕這個傳統(tǒng)，和國內(nèi)的紅旗L5一樣，整體造型以典雅為主，整車線條較為硬朗，果然這種自帶莊嚴氣息的車才符合國家領(lǐng)導(dǎo)人的氣場。方正的車頭，給人的感覺非常莊嚴、沉穩(wěn)，但又不失大氣豪華，另外進氣格柵由直瀑式鍍鉻飾條裝飾的，細節(jié)處理得十分細膩。

長寬高分別為5335、1930、1505毫米，軸距為3090毫米，可見此車的空間有多么大。側(cè)面依然給人方方正正的感覺，線條比較硬朗，尤其車頂?shù)木€條可以看出對于老款的傳承，側(cè)面同樣采用了大量銀色鍍鉻裝飾，并且輪轂采用了多輻的樣式，側(cè)面同樣非常的大氣沉穩(wěn)。

標(biāo)志

內(nèi)飾方面，平直式的中控臺布局，搭配實木元素的點綴，讓該車豪華氣息得到提升。新車換裝了大尺寸液晶中控屏，其屏幕兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口，而下方的功能按鍵區(qū)域一列排開，有層次感的布局方式給人良好的初見印象，同時也有著一絲向經(jīng)典致敬的感覺。這款車設(shè)計了四個座位，可以說是專為成功人士打造的，后排還會有液晶娛樂屏以及液晶操控屏，對于后排的乘客也照顧非常到位。

動力方面，采用了5.0L V8自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，綜合較大馬力431匹，動力調(diào)節(jié)確實并不高，但這臺車更多的是要考慮乘坐的舒適性，動力夠用足矣。此外，它并且還配備了空氣懸架，并且它是第1款搭載V12發(fā)動機的前置后驅(qū)的日系車。

豐田世紀主要針對日本本土銷售，而且想要買到它并不容易。雖然可以看到世紀采用了一些新材料新設(shè)計，但是很大程度上它依然堅持著自己的傳統(tǒng)，濃濃的日本味兒讓它在豪華車中顯得格外獨特。貴為日本國車，豐田世紀卻刻意保持卓爾不群的獨特格調(diào)，乘坐豐田世紀的人，已無需奢華的配置來提升自己的身價和所謂的享受，豐田世紀極致的內(nèi)斂來自日本人對道的理解。

聲明：“掛鳳凰標(biāo)志的豐田車，全國不超20臺，開出來勞斯萊斯都得讓路”由車工廠摘自sohu號。

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