“99.9%的人都不知道這車LOGO是雞！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　

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　　雞年到了，ams給各位網友拜年！拿動物來做吉祥物的汽車品牌屢見不鮮，比如馬、鹿、虎、牛等，但用雞的圖案就非常罕見了。如果你知道，便說明你是骨灰級大神；即使你不知道，也很正常，看了本文后你就可以在親朋好友面前顯擺了。

　　瞧！下面這個品牌，LOGO確實是一只公雞！至于創(chuàng)始人為什么用雞，限于史料不足和宣傳不夠，筆者無從考證。但考慮到絕大多數人對這個品牌不了解，本文我們就來聊下它的故事。

　　

　　1919年，一名叫Henri Chapron的匠人在巴黎市郊勒瓦盧瓦-佩雷開了一間“作坊”，專門為Talbot、Delage、Delahaye等當時主要幾家法國豪車品牌做車身個性化定制服務，以下四款代表作是經他手工定制的版本。所以，您可以將Henri Chapron的工作理解成“高端汽車改裝”，而他本人也以自己名字創(chuàng)建了這個品牌。

　　

Chapron Delage D8 120

　　

Chapron Delahaye 145 Coupe

　　

Chapron Delage D8 85 Cabriolet

　　

Chapron Talbot Lago T26 Record Drophead Coupe

　　但法國在經歷二戰(zhàn)后，老百姓“一夜回到解放前”，人民都處在貧困線上掙扎。政府為了鼓勵勤儉節(jié)約的作風，于上世紀50年代就禁止本土車企生產豪華車。此時，Chapron就將視線轉移到另一款車上——雪鐵龍DS。

　　

上圖硬頂版為官方原版，敞篷版為Chapron改造

　　雪鐵龍DS擁有十分前衛(wèi)的外觀設計和先進的液壓懸掛系統，它深深迷住了Chapron。因此，Chapron一時沖動買下了一些DS，并將它們改成獨一無二的敞篷版。

　　

　　據傳聞，他共手工打造了389輛DS敞篷版。直到1961年，雪鐵龍才推出官方設計的DS敞篷版。兩者在造型上有所差別，但論收藏價值，無疑是Chapron版更稀有。

　　

上圖為DS官方推出的敞篷版

　　

　　

　　值得一提的是，1968年，Chapron為戴高樂改造了一輛DS總統版轎車。得到總統的如此重視，Chapron在汽車個性化定制事業(yè)中便信心大增。

　　

　　70年代，當DS的繼任者雪鐵龍SM問世后，Chapron立即又打造了兩款SM衍生車型——其中有7輛Mylord敞篷版，還有8輛四門轎車版。

　　

　　1972年，Chapron為蓬皮杜政府定制了兩輛SM總統系列車型。這些四門SM敞篷版較初是用來接待英國女王伊麗莎白二世訪問法國的，后來到了1995年再度啟用，作為法國時任總統希拉克的就職典禮用車。

　　

　　但不幸的是，Henri Chapron于1978年就逝世了，隨后他的品牌便在遺孀Simone的管理下，存活了一段時間。比如在Chapron死后五個月左右，這家公司為一名荷蘭土豪定制了一輛敞篷的標致604。

　　

　　

　　

　　

　　Chapron品牌希望標致604敞篷版能像60年代的DS敞篷版一樣有穩(wěn)定的小批量訂單，這樣公司就能活下去，然而現實很殘酷——并沒有。

　　

　　

　　接下來，Chapron品牌又為雪鐵龍打造了一批個性定制版的CX（上圖），較后公司就于1985年倒閉了。回顧Henri Chapron的一生，實際上他的作品都比較樸實，沒有夸張和博眼球的元素，但卻散發(fā)著一種高雅、有品位的美感，這點非常值得稱道。

聲明：“99.9%的人都不知道這車LOGO是雞！”由車工廠摘自sohu號。

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