“汽車Logo升級小史——阿斯頓馬丁”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

較初的ASTON MARTIN和其他的許多汽車品牌一樣是應(yīng)用的創(chuàng)始人命名思路。組合了Robert Bamford和Lionel Martin兩位創(chuàng)始人的名字，將品牌命名為Bamford&MartinLtd。

1914年，Lionel Martin在英國白金漢郡的Aston攀山越野賽中獲得了優(yōu)勝，為了紀(jì)念這次勝利，兩位創(chuàng)始人將比賽名稱融入了品牌——Aston Martin正式誕生。

但是獲得比賽優(yōu)勝并沒有讓Aston Martin公司越辦越好。事實上直到1924年他們都一直為財務(wù)問題所困擾。1925年，資不抵債的Aston Martin公司關(guān)門大吉。自此，較初的創(chuàng)始人Bamford與Martin均離開了這個品牌。次年，Aston Martin品牌被制作發(fā)動機的Bell與Vic收購，

次年，Aston Martin品牌被制作發(fā)動機的Bell與Vic收購。收拾妥當(dāng)之后的AstonMartin重新開工。這次更新的翅膀造型Logo被沿用至今。

1930年依舊經(jīng)營不善的AstonMartin在發(fā)布International跑車的同時更新了Logo。新的Logo擁有更強的立體感與整體感，同時羽毛的元素被弱化融入了整個Logo結(jié)構(gòu)中。很遺憾的是新的Logo并沒能給AstonMartin公司帶來好運，1932年的AstonMartin再度破產(chǎn)。

轉(zhuǎn)手后的AstonMartin發(fā)布了新的車標(biāo)，這一設(shè)計與古埃及壁畫中isis的翅膀畫風(fēng)十分接近，能看出整體設(shè)計仍然是之前公司Logo的延伸，至于為何使用這種設(shè)計風(fēng)格已不可考。

1950年再次破產(chǎn)的AstonMartin被David Brown公司收購。于是新的東家將自己的名字融入了AstonMartin的Logo設(shè)計中。

1972年再次被出售的AstonMartin迎來了自己的新主人——William Wilson。既然東家又換了，自然帶有老東家名稱的Logo也需要迎來一次更新。新的Logo去掉了David Brown的名稱并將整個翅膀的輪廓線修改為了金色。

1987年，William Wilson將AstonMartin賣給了福特公司。終于，這家顛沛流離的跑車小廠走上了工業(yè)化的正軌。銷量從95年的700輛躍升至02年的6000輛。

2003年阿斯頓·馬丁在公司成立90周年、英國戈頓新工廠成立等值得紀(jì)念的事件發(fā)生時，推出了如今大家看到的這款車標(biāo)，新車標(biāo)線條更加規(guī)整，邊框及內(nèi)部線條的雕琢也更加細致。

車標(biāo)的變遷通?？梢钥醋銎嚻放瞥粮〉男艠?biāo)，有意思的是阿斯頓馬丁這個品牌除了在20世紀(jì)60年代之外，一直在以一個豪華品牌的身份不斷地沉淪，出售與重組。能堅持至今也算是不易了。

聲明：“汽車Logo升級小史——阿斯頓馬丁”由車工廠摘自sohu號。

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