“這些汽車logo的背后，居然如此有內(nèi)涵”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
也許在普通人眼里，汽車的logo無非就是設計師靈感乍現(xiàn)，然后倒騰幾筆的產(chǎn)物。
但實際上，事情真就那么簡單嗎？答案當然是否定的，絕大多數(shù)汽車品牌的背后，其實都有著一段豐富而有內(nèi)涵的故事。
阿爾法·羅密歐
關于阿爾法羅米歐的logo中蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種說法，其中之一就是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”。而如今，這枚古老的徽章已經(jīng)隨著阿爾法羅米歐的車型名揚四海，而后者也成為了非常具有特色的汽車品牌。
豐田
豐田的logo象征用戶的心與汽車廠家的心連在一起，具有相互信賴感。其中大橢圓中的兩個橢圓垂直交叉恰好組合成一個"T"字， "T"代表豐田公司；大橢圓表示地球，中間的"T"字與外面的橢圓重疊， 使"T"字較大限度地占據(jù)了橢圓空間，使"T"更加突出，喻示豐田走向世界。仔細觀察，還會看到豐田英文的每個字母都包含在logo里。
現(xiàn)代
現(xiàn)代logo的大橢圓表示地球，象征著現(xiàn)代汽車能夠以全世界作為舞臺，進行企業(yè)的全球化經(jīng)營管理。而斜字母H是現(xiàn)代汽車公司英文HYUNDAI的首個字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間互相信任與支持。
大眾
大眾logo里的V和W代表著人民大眾“Volks”和汽車“Wagen”兩個單詞。較早 ，VW標志圓環(huán)的外圍被改變成齒輪狀，標志著德國重工業(yè)機械化的飛速發(fā)展。后來，英國人接管了大眾公司，是去掉了代表納粹的風扇輪廓，而顏色繼續(xù)采用的黑色。
到80年代，大眾公司完成了對奧迪的收購，變身為大眾集團。為了更好的發(fā)展，大眾集團決定修改標志。把VW商標變?yōu)榘咨?，并添加了藍色的底色。 而較近一次修改，在白色的VW標志下添加了陰影，并在藍色圓底上添加了球形立體化的模型，使得車標看起來更加立體。
保時捷
保時捷logo使用的是德國斯圖加特市的盾形市徽。斯圖加特是著名的駿馬產(chǎn)地，所以車標的中間就是一匹駿馬，左上方與右下方都是鹿角的設計圖案，這也代表了斯圖加特當?shù)氐尼鳙C特特色。logo中右上方與左下方的黃色條紋，象征的是成熟的麥子，而黑色代表的是肥沃的土地。越來越覺得保時捷的logo像是一幅風景畫了。
馬自達
如今的馬自達的logo由兩部分構(gòu)成，下半部分的MAZDA英文是公司創(chuàng)始人的名字，而在上半部分的圖標中，外圍的橢圓代表著地球，橢圓中是展翅飛翔的海鷗。與此同時，海鷗與橢圓又構(gòu)成了大寫的“M”象征著MAZDA的首字母。
菲亞特
菲亞特logo的歷史，絕對比這家公司的車型史還要有意思。菲亞特公司較初采用的是盾型車標，在當時非常流行這種古老的顏色。后來，菲亞特還推出過采用復雜的花紋包裹的logo，這在如今的設計界中幾乎是難以想象的。
再后來，菲亞特推出過有棱有角版本的logo，也有珠圓玉潤的版本，但都是為了契合當時人們的審美。2007年，菲亞特發(fā)布了較新版的品牌標識，取消了原來的月桂花元素，車標底色從藍色再次改為慣用的紅色。
比亞迪
比亞迪的logo中BYD三個字母的意思其實是其企業(yè)文化“build your dreams”，意為“成就你的夢想”。
但是不少比亞迪車主由此展開了豐富的想象，把BYD按英文音標來念，意為“斃外敵”，寓意中國自主品牌要逐步取代外國品牌占領中國汽車市場局面；而BYD的中文聲母念為“不易得”，就是說“斃外敵”是“不容易得”，自主品牌需要廣大中國人的支持扶持。
對于這樣的解釋，缸哥真的看哭了。
聲明：“這些汽車logo的背后，居然如此有內(nèi)涵”由車工廠摘自sohu號。
以上就是關于這些汽車logo的背后，居然如此有內(nèi)涵資訊的全部內(nèi)容了。
