“車標(biāo)里有牛的不一定是蘭博基尼，有馬的不一定是法拉利”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　車標(biāo)是一個品牌的象征，與其他領(lǐng)域的LOGO設(shè)計一樣，也有不少汽車LOGO喜歡用動物作為設(shè)計元素。

　　首先較耳熟能詳?shù)姆ɡ?，車?biāo)的盾牌上是一匹躍馬。相傳這匹馬原本是位飛行員的吉祥圖案，后來恩佐·法拉利遇到這位飛行員的母親，應(yīng)她要求將這個圖案印在座駕上，于是成就了法拉利的經(jīng)典車標(biāo)。

　　跟法拉利的躍馬造型有點相似的，是保時捷標(biāo)志上的躍馬，不過保時捷標(biāo)志上的躍馬體型更壯。要說起這匹躍馬的來歷，其實有段“山寨”歷史。反正說來話長，想知道的請翻閱車漫部落9月16日的“黑”保時捷車標(biāo)的文章。

　　福特野馬的車標(biāo)，用的就是野馬奔馳的造型。據(jù)說Mustang是美國加利福尼亞州和墨西哥出產(chǎn)的一種名貴的野馬，以它作為車標(biāo)，象征著青春洋溢、無拘無束的神韻。

　　馬在華夏文化中占據(jù)很重要的地位，所以一些汽車品牌名稱都喜歡用“馬”字來命名，如寶馬、悍馬等。自主品牌中近年來較著名的應(yīng)該是寶駿，車標(biāo)為一個駿馬的輪廓造型。不過也受到一些車主瘋狂吐槽它丑。

　　同樣是用馬來做車標(biāo)的自主品牌還有一位新同學(xué)漢騰汽車。漢騰的LOGO比寶駿寫實多了，也是一批躍起的駿馬。只是怎么看怎么別扭，像是法拉利跟菲亞特雜交出來的感覺。

　　除了馬，蘭博基尼的牛也是很出名的。傳說，蘭博基尼本人當(dāng)年買了輛法拉利，因為離合器有問題向法拉利投訴，被法拉利嘲諷：回家開你的拖拉機去吧。氣炸了的蘭博基尼于是造出了蘭博基尼，LOGO用的是頭犟牛，懟的就是法拉利。

　　真的是巧得不能再巧，牛在華夏文化中也同樣占據(jù)很重要的地位。所以不好意思，長安金牛星的車標(biāo)也用了牛，代表勤勞、進(jìn)取、拼搏……說著說著總感覺有那么點尷尬。正所謂：騎白馬的不一定都是王子，可能是唐僧；車標(biāo)有牛的不一定是蘭博基尼，也可能是長安金牛星。

　　用羊作車標(biāo)的可能只有道奇，當(dāng)然如果五羊牌自行車不算的話。道奇車標(biāo)用公羊頭的造型，象征著力量、倔強、斗爭。

　　馬牛羊雞犬豕這“六畜”中，前三者算是齊集了。用狗作車標(biāo)的還真的有，美國的MACK馬克卡車的車標(biāo)上就是一條“短身矮腳狗”斗牛犬。

　　至于關(guān)于雞的車標(biāo)則較少，用鳥當(dāng)車標(biāo)的倒不少，像阿斯頓·馬丁、斯柯達(dá)、東南汽車等。

　　用豬的相關(guān)造型作車標(biāo)的當(dāng)然沒車企那么蠢萌。但如果有人說某豬鼻子車標(biāo)的話，漫哥也是無言以對。

　　再說其他動物，百獸之王獅子也是車企設(shè)計車標(biāo)時比較喜歡的元素，較著名的像標(biāo)致的LOGO，只是這頭獅子有點蠢，一點都不霸氣。

　　要霸氣，蓮花的歐洲之星車標(biāo)上的獅子就有點霸氣。

　　咦，又是那么巧，獅子在華夏文化中又有一席之地，所以獅子也出現(xiàn)在榮威的車標(biāo)上。當(dāng)然了，中國的獅子造型上跟西方的不盡相同，更為圖騰化。

聲明：“車標(biāo)里有牛的不一定是蘭博基尼，有馬的不一定是法拉利”由車工廠摘自sohu號。

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