“被車標(biāo)害了的豪車，價(jià)格跌至10萬，性能優(yōu)越，卻沒人識(shí)貨”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

作為世界上的較大汽車生產(chǎn)商，大眾它每年生產(chǎn)的汽車，都需要用百萬輛來計(jì)算的，雖然說他的車子在世界賣的都比較火，但是他的口碑在這幾年并沒有以前那么好了，尤其是在國內(nèi)市場(chǎng)，大眾的一些車型問題頻發(fā)，而且耗油比較高，關(guān)鍵是它的車標(biāo)現(xiàn)在有些爛大街了，隨便走到大街上一看，有百分之五六十的車都是大眾的，以至于現(xiàn)在你開的是大眾的豪車，別人都可能以為是十來萬的廉價(jià)車。

被車標(biāo)害了的豪車，價(jià)格跌至10萬，性能優(yōu)越，卻沒人識(shí)貨

大眾里面的豪華車型，以前像輝騰，他是可以與奔馳的s級(jí)與寶馬七系相提并論的，但是由于車標(biāo)原因，人們覺得這款車和帕薩特有些相似。慢慢的輝騰就停產(chǎn)了，于是輝昂就誕生了，作為大眾的主打豪華車型，在性能上表現(xiàn)的是相當(dāng)優(yōu)秀，而且它比奧迪a6還要好，

大眾近幾年它主打一些中低端的市場(chǎng)，一直做10萬到20萬之間的車型，大眾也有幾款車型，它是無敵般的存在，例如說朗逸，但是大眾這個(gè)品牌，它在豪華車市場(chǎng)，感覺有點(diǎn)水土不服，雖然大眾的子品牌奧迪這幾年做得風(fēng)生水起，但是他本部的豪車卻非常難站起來，前有輝騰，后有輝昂，可惜同樣是輝字輩兒的輝昂，卻還差得太遠(yuǎn)了，首先輝騰造車是賓利這一級(jí)別的輝昂是a6這一級(jí)別的，本身就差了很多，在用料和做工上，輝昂也透露出了一種比較廉價(jià)的氣息，難怪人們都不想去買輝昂

雖然說輝昂的外觀特別吸引人，如果拋棄這個(gè)車標(biāo)的話，它的檔次真的有豪華車的風(fēng)范，整個(gè)車身的長(zhǎng)度和豪車也沒有什么區(qū)別，用料上也比較好，按照大眾設(shè)想的話，有可能一步一步的把寶馬五系拉下神壇，可惜他卻敗在了這個(gè)神車的車標(biāo)上。

新款的輝昂現(xiàn)在也走上了輝騰的老路，現(xiàn)在價(jià)格已經(jīng)跌到了10萬，他可能已經(jīng)要放棄豪車的架子，可是又有多少人愿意為大眾這個(gè)車標(biāo)去買單呢？其實(shí)說句實(shí)話，你買一個(gè)幾百萬的大眾，別人都可能以為你開的是一個(gè)十幾萬的大眾，如果你開一個(gè)20萬左右的奔馳或者是寶馬，別人可能都會(huì)高看你一眼，這就是大家的普遍認(rèn)為，其實(shí)大眾這個(gè)品牌不算是豪車，但是也可以說是相當(dāng)說得過去。

你對(duì)輝煌這款車是怎么看的呢？

聲明：“被車標(biāo)害了的豪車，價(jià)格跌至10萬，性能優(yōu)越，卻沒人識(shí)貨”由車工廠摘自sohu號(hào)。

以上就是關(guān)于被車標(biāo)害了的豪車，價(jià)格跌至10萬，性能優(yōu)越，卻沒人識(shí)貨資訊的全部?jī)?nèi)容了。